Dalam beberapa tahun terakhir, penggunaan plastik pada kendaraan terus meningkat. Saat ini konsumsi plastik otomotif di Jerman, Amerika Serikat, Jepang dan negara lainnya sudah mencapai 10% hingga 15%, bahkan ada yang mencapai lebih dari 20%. Dilihat dari material yang digunakan pada mobil modern, baik itu bagian dekoratif eksterior, bagian dekoratif interior, maupun bagian fungsional dan struktural, bayangan produksi plastik dapat terlihat dimana-mana. Dan dengan peningkatan berkelanjutan dalam kekerasan, kekuatan, dan sifat tarik plastik rekayasa, jendela plastik, pintu, kusen, dan bahkan mobil yang seluruhnya terbuat dari plastik secara bertahap muncul, dan proses plastisisasi mobil semakin cepat.
Apa keuntungan menggunakan plastik sebagai bahan otomotif?
1.Pencetakan plastik mudah dilakukan, sehingga sangat nyaman untuk memproses bagian-bagian dengan bentuk yang rumit. Misalnya, ketika panel instrumen diproses dengan pelat baja, sering kali perlu memproses dan membentuk berbagai bagian terlebih dahulu, lalu merakit atau mengelasnya dengan konektor, yang memerlukan banyak prosedur. Penggunaan plastik dapat dicetak dalam satu waktu, waktu pengerjaan singkat, dan keakuratan terjamin.
2. Keuntungan terbesar penggunaan plastik untuk material otomotif adalah mengurangi bobot bodi mobil. Ringan adalah tujuan yang dikejar oleh industri otomotif, dan plastik dapat menunjukkan kekuatannya dalam hal ini. Secara umum, berat jenis plastik adalah 0,9~1,5, dan berat jenis bahan komposit yang diperkuat serat tidak akan melebihi 2. Di antara bahan logam, berat jenis baja A3 adalah 7,6, kuningan 8,4, dan aluminium 2,7. Hal ini menjadikan plastik sebagai bahan pilihan untuk mobil ringan.
3. Karakteristik deformasi elastis produk plastik menyerap energi tumbukan dalam jumlah besar, memiliki efek penyangga yang lebih besar pada benturan kuat, serta melindungi kendaraan dan penumpang. Oleh karena itu, panel instrumen plastik dan roda kemudi digunakan pada mobil modern untuk meningkatkan efek bantalan. Bumper depan dan belakang serta strip trim bodi terbuat dari bahan plastik untuk mengurangi benturan benda luar mobil terhadap suara mobil. Selain itu, plastik juga memiliki fungsi menyerap dan meredam getaran dan kebisingan sehingga dapat meningkatkan kenyamanan berkendara.
4. plastik dapat dibuat menjadi plastik dengan sifat yang diperlukan dengan menambahkan bahan pengisi, pemlastis, dan pengeras yang berbeda sesuai dengan komposisi plastik, dan kekuatan mekanik serta sifat pemrosesan dan pencetakan bahan dapat diubah untuk memenuhi persyaratan berbagai bagian pada mobil. . Misalnya bemper harus memiliki kekuatan mekanik yang cukup besar, sedangkan bantalan dan sandaran harus terbuat dari busa poliuretan yang lembut.
5.Plastik memiliki ketahanan korosi yang kuat dan tidak akan menimbulkan korosi jika rusak secara lokal. Namun jika permukaan cat rusak atau anti korosi tidak dilakukan dengan baik pada produksi baja, maka mudah berkarat dan menimbulkan korosi. Ketahanan korosi plastik terhadap asam, basa, dan garam lebih besar dibandingkan pelat baja. Jika plastik digunakan sebagai penutup tubuh, maka sangat cocok digunakan di daerah yang polusinya lebih besar.
Secara umum, plastik otomotif telah berkembang dari komponen dekoratif biasa menjadi komponen struktural dan komponen fungsional; material plastik otomotif berkembang ke arah material komposit dan paduan plastik dengan kekuatan lebih tinggi, benturan lebih baik, dan aliran sangat tinggi. Jalan promosi mobil plastik masih panjang di masa depan. Ini bukan hanya masalah keamanan, tetapi juga masalah seperti penuaan dan daur ulang. Hal ini perlu lebih ditingkatkan dalam bidang teknologi.
Waktu posting: 05 Agustus-2021